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宏達建筑加固工程有限公司
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作者: 發布時間:2023-05-05 10:17:01點擊:22275
混凝土橋梁是現代社會的主要交通基礎設施之一,然而隨著時間的推移,由于交通工具超載、外力侵蝕破壞、溫度的變化等原因,導致混凝土橋梁出現不同的病害問題。橋梁的使用壽命縮短,安全性降低。為了提高混凝土橋梁的耐久性和安全性,應及時對結構上出現的病害予以檢測、維修、加固。
1、概述
混凝土橋梁是現代社會的主要交通基礎設施之一,然而隨著時間的推移,由于交通工具超載、外力侵蝕破壞、溫度的變化等原因,導致混凝土橋梁出現不同的病害問題。橋梁的使用壽命縮短,安全性降低。為了提高混凝土橋梁的耐久性和安全性,應及時對結構上出現的病害予以檢測、維修、加固。
2、混凝土橋梁病害分析
總體來說,橋梁的常見病害有以下幾種:
1)混凝土裂縫。裂縫產生的原因主要源于荷載、溫度、混凝土收縮、鋼筋腐蝕等。成因復雜而繁多,成為眾多病害中最常見的一種。
2)梁體、墩臺等局部破損,漏筋及鋼筋銹蝕。長時間的受水流沖刷腐蝕,將原本包裹在混凝土內部的鋼筋裸露出來。
3)混凝土結構表面缺陷。如:蜂窩、麻面、空洞、露筋、剝落、游離石灰、縫隙夾層等為主。長時間的問題不及時處理,會導致鋼筋鈍化較早破壞而產生銹蝕。
4)伸縮縫破壞。伸縮縫設置在梁端相對薄弱的部位,受車輛沖擊荷載反復作用而產生。
5)支座剪切變形、脫空。車輛制動力、梁體伸縮會引起支座剪切變形;結構自重不均衡、車輛偏載可導致支座脫空。
6)橋面鋪裝層磨損,橋面坑洼不平。
7)橋面排水口堵塞,井蓋破損。
8)墩、臺及基礎破壞,包括:墩、臺身水平、豎向和網狀裂縫,基礎不均勻沉降,基礎滑移、傾斜以及局部脫空等。
3、橋梁補強加固的常用方法
1)增大截面加固法。該方法通過增大原構件截面面積并增配鋼筋等方式提高結構的承載能力和剛度,以滿足正常使用的需要。
2)粘貼鋼板加固法。該方法在不破壞原有結構的情況下對結構進行加固,加固質量要求高,但可以不破壞原有結構。
3)粘貼纖維復合材料加固法。該方法是一種直接加固方法,利用碳纖維膠將纖維復合材料粘貼于原構件混凝土表面,形成具有整體性的復合截面,提高構件的承載力和延性。適用于鋼筋混凝土受彎、受拉和受壓構件的補強加固。
4)體外預應力加固法。該方法通過增設體外預應力索的方式施加體外預應力,使原結構、構件的受力狀況得到改善和調整。
5)混凝土表面缺陷修復。針對不同的缺陷,可利用結構膠、環氧砂漿等對表面缺陷部位進行封閉、灌注、壓注、抹平等。以防止鋼筋銹蝕、混凝土老化。
6)植筋加固法。是一種針對混凝土結構進行連接與錨固的技術,可以植入普通鋼筋或螺栓式錨筋進行加固。其優點在于可以增強建筑物的穩定性和抗震性能,同時減少維修和維護成本。
7)改變結構體系加固法。該方法通過增設體外預應力索的方式施加體外預應力,使原結構、構件的受力狀況得到改善和調整。